【2017熱銷產品】 【MOMO獨家】多喝水MORE汽泡水560mlX2箱(檸檬+水蜜桃共48入)優惠專區
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美中貿易戰升溫 中共官媒頭版連發文撫民心
美中貿易戰愈演愈烈，美國將對原產地為中國大陸的5700項產品，加徵關稅至25%。 美聯社 分享 facebook 在美中貿易戰陡然升級，中國民心面臨不安之際，中共官媒人民日報、經濟日報今天同步在頭版及內頁刊登3篇文章，分別強調中國消費力強勁、投資金額回升及經濟潛能，安撫喊話用意明顯。人民日報今天頭版頭條以「我國消費『主引擎』動力強」為題發表文章說，消費是中國經濟穩定運行的壓艙石，也是持續推動中國經濟成長的主引擎；今年第1季中國社會消費品零售總額達人民幣9兆7790億元，年增率仍達8.3%。. } }); } 中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍在文章裡說，隨著中國消費規模持續擴大，結構繼續優化，消費對經濟發展的基礎性作用將更凸顯。這既是中國經濟「韌性強、潛力大、活力旺」的表現，也將進一步提升中國經濟「抗風險能力」，為高品質發展增添後勁。中國的經濟日報今天頭版頭條則以「投資回升彰顯中國經濟發展後勁」為題，指中國今年第1季固定資產投資額達10兆1871億元，年增率6.3%，較去年全年提高0.4個百分點，投資「穩步回升CP值爆表比價」。整體投資低點已在2018年出現，今年第2、3季起可望重振。文章稱，投資穩步回升，得益於中國「一系列改革開放政策的出台和實施」。特別是2018年第4季以來中共中央推出的一系列「六穩」政策，政策效果不斷顯現。今年以來，多項擴大有效投資的政策接力推出，在政策效應帶動下，企業及市場信心都告增強。人民日報今天第4版發表題為「中國經濟的無限潛能」文章說，4月以來，外資法人紛紛調高中國今年經濟成長預期，中國經濟「斷崖說」、「崩潰論」等說法不攻自破。「越來越多人相信中國經濟彰顯強勁韌性、蘊藏無限潛能」。文章稱，中國經濟「長期向好的基本面更加穩固」，中國「發展的迴旋餘地和應變能力不斷提升」，靠的正是「以習近平同志為核心的黨中央總攬全局、科學決策」。
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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