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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藍總統初選全民調 7月15日敲定人選
國民黨中常會今天將拍板二○二○總統提名特別辦法及作業要點。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 國民黨中常會今天將拍板二○二○總統提名特別辦法及作業要點,最受注目的初選全民調,以一次定勝負,民調贏○.一個百分點就是贏,不會有二輪民調的設計。提名辦法今拍板 6月10日公布初選名單. } }); } 根據要點草案,中央提名協調小組將邀請民意調查學者專家組成「民意調查執行小組」,討論並決定民調的機構、時間、方式、觀察及爭議的解決等相關事項。鴻海董事長郭台銘建議比照民進黨納入手機民調,但黨中央未採納,初選民調將委託五家民調機構執行,採戶中(內)抽樣,有效樣本數不得少於三千份。民調問卷內容分政黨對比式(占百分之八十五)及黨內互比式(占百分之十五)兩種題型,政黨對比式題型及對比人選的擇定,也將由民意調查執行小組擬定。參選人的民調支持率為五家民意調查機構的民調支持率平均值,各項計算均採四捨五入至小數點第三位。換言之,民調結果揭曉,贏零點一個百分點也是贏,沒有進行二輪民調的設計。7月6~14超值推薦超值推日民調 贏0.1個百分點就是贏草案規畫,常會今天核定提名辦法及作業要點,中央提名協調小組完成評估並徵詢參加初選人選後,六月十日公布參加初選的參選人名單。七月六日至十四日執行全民調調查,並於民調執行完成後隔日公布民意調查結果。換言之,國民黨可以在七月十五日敲定人選。參加初選的參選人,應於中央提名協調小組公布參加初選名單前,繳交選務作業費新台幣五百萬元,另外,中央提名協調小組將督導國民黨智庫, 在六月二十三日至七月四日間辦理北中南三場國政願景電視發表會,針對經濟、內政、能源、兩岸、外交、國防、社福議題,分區舉辦發表會,由電視台現場播出,但發表會不會有提問設計。中常委姚江臨表示,黨內向民調公司徵詢後認為,現階段不宜將手機納入民調,因為目前手機調查技術仍然處於起步階段,國內也還沒有運用在公職初選階段的例子,公信力易受質疑。
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後,去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整,而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連,且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)所有,因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審,雖無太大爭議即獲建議通過,不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域,也一度讓台電質疑,若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議,能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點,並排出順位;擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合,否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案,將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道,能源局表示,各家陸續送件中,目前有四、五件送達了,會叫業者加速送件,目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場,總裝置容量分別為410MW、600MW,將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案,原先原環評提出要從南側共同廊道上岸,但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用,因此改走將較快完工的北岸廊道,從彰濱工業區崙尾區海堤上岸,送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後,西島、彰芳提出海纜設置的兩方案,一為N1,有西島風場22公里、彰芳風場24公里;一為N2,西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短,可能擾動較小,但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾,纜線當然由CIP完全負責,但台電擔憂,若為此自己要再做一次環差,那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一,小組認為,這也是業者在時間壓力下,一次送兩條路線的權益之計,也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示,未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為,一條纜線不該重複審查,是西島、彰芳的纜線,就不該在台電的案子再審一次,但仍須再確定是否台電將因此必須做環差,而詹順貴則認為,台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差,若真需環差,屆時一併辦理即可,其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解,因為若是確定已無福海的風場,就有緩衝空間。CIP解釋說,雖然福海沒有通過環評,但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態,因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿,要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案,但小組也要求,在進大會確認前,此案海纜通過台電風場的部分,需取得台電的同意書,並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍,並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。






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