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- 品號：5348643
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮暫停罷工者僱傭關係？ 勞動部駁：僱傭關係持續
長榮航空空服員罷工投票進入第2天，針對長榮航空先前公告罷工者將暫停僱傭關係，勞動部今表示，工會是依法、依程序進行罷工投票，雖然在罷工期間，勞工不提供勞務，資方可以停止給付薪水，但僱傭關係仍然持續，因僱傭身份衍生的勞健保等，雇主仍有義務要幫罷工者投保。勞動部勞動關係司長王厚偉指出，若罷工發生，資方拋出的福利縮減等爭議，王厚偉表示，這仍需依照個案認定，福利仍要看勞資雙方當時是怎麼約定，是否涉及妨礙工會活動，得由不當勞動行為裁決去認定。. } }); } 針對交通部次長王國材昨表示若發生罷工，交通部已協調華航支援載客，引發外界質疑政府介入民營企業罷工。對此，王厚偉說，目的只是減緩對消費者的衝擊，若政府找一批人接替罷工員工的工作，讓公司繼續生產、營運，確實會削弱罷工威力，但若站在消費者立場，政府只是協助轉介消費者搭乘其他航空公司航班，對公司依然有損失。至於罷工期間對於參與罷工者縮減福利是否涉及不當勞動行為，王厚偉表示，這須依照個案認定，視不同勞動契約或工作規則等會有不同情況。長榮航空空服員罷工流行戰利品投票進入第2天，勞動部今表示，雖然在罷工期間，勞工不提供勞務，資方可以停止給付薪水，但僱傭關係仍然持續，因僱傭身份衍生的勞健保等，雇主仍有義務要幫罷工者投保。本報資料照片 分享 facebook
南科高雄園區擬騰地再設廠 恐空污大增 需補件再審
2018年07月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
去年爭取台積電3奈米廠落腳失利後，南科高雄園區提出園區用地與配置的變更調整，把原本規劃的住宅用地全刪除，騰出更多可供設廠的土地，以解決缺地問題。
在24日環保署舉行的環差案第一次初審中，南科副局長何晉滄表示，這次的變更以3奈米與5奈米晶圓廠的需求作為規劃根據。這可能也顯示高雄市仍未放棄日後要繼續爭取半導體廠業設廠。
不過，由於空污、廢污水與廢棄物排放，以及用水、用電量都可能比變更前大幅增加，且當初通過環評時並沒有進行對環境與居民健康可能影響的評估，因此小組要求此案補件再審。
南科高雄園區即為過去的「南科園區路竹基地」。何晉滄指出，這次的變更，是想要妥善利用既有園區，因此重新檢討土地使用效率，提出的變更內容包括了土地使用分區調整，與將收受台南園區的土方40萬立方公尺。
在土地使用的分區上，此案將變更服務設施用地、也將把住宅區變更為廠房用地，最明顯的是製造業廠房用地將增加38.6公頃，從原規劃的216.81公頃增加為255.41公頃，原本規劃的35.9公頃的住宅用地則全數刪除。
廠房用地用地增加後，高雄園區引進產業仍維持原環說規劃的光電業、半導體業、通訊、軟體電腦及周邊設備業、生物技術等，因此帶來空污、廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量，讓初審小組特別重視。
據高雄園區的推估，各項空污物可能增加年排放量數十至數百公噸不等。例如VOCs增量354.55公噸後，總量將來到788.24公噸；SO2 增141.52公噸，總量達185.57公噸；NO2增81.60公噸，總量達191.45公噸。
何晉滄解釋，這次以半導體、光電產業來高估，但實際上進駐的多為低排放的業別，且這些空污排放仍未超過環評核定量。未來也將要求進駐廠商使用清潔燃料、採行BACT，配合高屏總量管制，實施抵換措施，以確保排放總量符合環評承諾。
至於過去環評量是否給的太高、需要檢討？高雄園區表示，目前因廠商分期開發且營運未達滿載，因此仍須保留排放額度，留給未來滿載及新進廠商的需求。等到園區整體開發完成後，再談通盤檢討空氣污染物排放量。
除了空污，廢污水與廢棄物排放，與用水、用電量都可能比變更前大幅增加，小組因此要求高雄園區補件再審。
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