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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
斗六大圳通水圳頭祭 滋潤雲嘉萬頃農田
斗六大圳每年5月15日啟動通水灌溉期，雲林農田水利會經典商品最新出版今天在林內觸口分水門，舉行俗稱圳頭祭的通水典禮，再度勾起人們對於斗六大圳由國人獨力建造的輝煌歷史記憶。雲林農田水利會準備三牲等祭品，上午由會長林文瑞率大斗六灌溉區的會務委員、水利小組長、班長及農民會員等敬拜天地，祈求斗六大圳年度通水順利。. } }); } 林文瑞指出，斗六大圳的取水權利從每年5月15日至12月31日，水源引自濁水溪（早期也引自清水溪），流經雲林縣林內鄉、斗六市、古坑鄉、嘉義縣大林鎮等4地23村里，灌溉1萬多公頃農田。林文瑞表示，斗六大圳通水流經萬頃農田，稻米、蔬果的文旦、柳丁、火龍果等都受到滋潤，舉行圳頭祭祈求通水順利，也讓農民安心用水無虞，農產品都暢銷大賣。根據雲林農田水利會的斗六大圳沿革，斗六大圳於民國36年8月開始興建，當時日本人已經離開台灣（台灣經日本統治後於民國34年光復），又逢社會動盪，苦無經費與工程人員，幸得美援而順利進行。斗六大圳沿革記載，當時擔任會長的謝堡丁率團隊克服萬難，於46年完成主幹線，之後包含原幹線擴建與新建幹線的斗六大圳幹線續建工程於96年竣工，全長近29公里的綠美化大圳完成，其中續建工程約15公里。林文瑞表示，台灣早年土地貧瘠，缺乏灌溉系統，謝堡丁在興建之初發出豪語，要大斗六區「石礫上將生長花果」，如今印證夢想實現，斗六大圳工程雖然不如嘉南大圳和日本水利工程技師八田與一出名，但斗六大圳卻是台灣光復後，第一個由台灣人自行設計和興建的水利灌溉工程，值得驕傲與讚揚。
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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